Andalucía se baja del tren: el golpe de Adamuz hunde el gasto y dispara las devoluciones
El accidente ferroviario de Adamuz del 18 de enero sigue marcando el pulso del transporte en Andalucía y empieza a reflejarse con nitidez en los hábitos de compra. Un análisis de Fintonic señala que, tras los siniestros ocurridos en las últimas semanas, las ventas de billetes de tren han caído un 16% y el gasto se ha reducido un 17% en las dos semanas posteriores, según datos reales de consumo de más de 300.000 usuarios de su plataforma.
El siniestro de Adamuz —considerado el más grave de este episodio reciente— dejó 46 fallecidos, y continúa bajo investigación. La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha invitado a la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea (ERA) para que participe como observadora en las pesquisas, en un proceso que avanza condicionado por los tiempos judiciales para analizar elementos clave, como el carril afectado o los registros de los trenes.
En paralelo al efecto emocional y mediático, Fintonic detecta que el frenazo también se aprecia en el comportamiento de compra: el número de adquisiciones baja otro 16% y el ajuste es especialmente visible en los importes altos. La directora de analítica de datos de la compañía, Clara Echevarría, lo resume así: "Tras el accidente, observamos que los usuarios limitan, sobre todo, las compras de mayor importe, vinculadas a trayectos largos y servicios de alta velocidad".
La reacción no es uniforme por edades. Los jóvenes de hasta 25 años recortan menos, con un descenso del gasto del 8%, mientras que los mayores de 55 años muestran mucha más cautela, concentrando la caída más acusada, del 22%.
Por operadores, el impacto también difiere: Iryo y Ouigo figuran entre las compañías más afectadas, mientras que Renfe, pese a registrar igualmente un descenso superior al 15%, acusa menos el golpe en términos relativos por su mayor capilaridad.
Donde la sacudida se vuelve más evidente es en el mapa autonómico. Andalucía lidera el retroceso, con una caída del gasto superior al 36%, situándose como una de las regiones con mayor repliegue tras los accidentes. En el lado opuesto, la Comunidad Valenciana aparece como la menos influida, con una reducción del 2%.
El análisis de la ‘fintech’ añade otra señal clara de desconfianza: las devoluciones se han disparado. En conjunto, el importe reembolsado en las dos semanas posteriores fue casi tres veces superior al del periodo inmediatamente anterior, con un comportamiento especialmente intenso entre los viajeros de 35 a 54 años, donde el importe devuelto superó el triple respecto a las semanas previas.
Andalucía vuelve a destacar en ese repunte: junto a Cataluña y Madrid, está entre las comunidades que más elevan las devoluciones. En el caso andaluz, el importe devuelto tras los accidentes fue cinco veces superior, según el mismo informe.
A esta tendencia se suma el contexto operativo posterior a Adamuz. Renfe ha activado un plan alternativo de transporte y recuerda que los viajeros pueden solicitar el reembolso gratuito del billete original o realizar cambios con devolución de la diferencia, medidas que encajan con el incremento de devoluciones observado por Fintonic en las semanas posteriores a los siniestros.
