Portadas de papel

El PSOE confía en que los Presupuestos de 2027 incluyan una partida para impulsar el proyecto del AVE a Jerez

 Archivo - Trenes AVE de Renfe
Archivo - Trenes AVE de Renfe

El secretario general del PSOE de Cádiz, Juan Carlos Ruiz Boix, se ha mostrado convencido de que el Gobierno central incluirá en los Presupuestos Generales del Estado de 2027 una partida destinada a iniciar la redacción del proyecto que permita la llegada de la alta velocidad a Jerez.

En el programa ‘Viva Siete’, de 7 TV, el dirigente socialista defendió que la ciudad debe convertirse en la principal puerta de entrada ferroviaria de la provincia y confió en que el Ejecutivo dé un primer paso para hacer realidad una reivindicación histórica del territorio.

  1. El primer paso para la llegada del AVE a Jerez
  2. Jerez como puerta de entrada ferroviaria a la provincia
  3. Una reivindicación histórica para Cádiz
  4. El PSOE también reclama que el tercer carril de la AP-4 llegue hasta Cádiz
  5. Una actuación dividida en tres tramos
  6. Las continuas retenciones mantienen la presión sobre la AP-4

El primer paso para la llegada del AVE a Jerez

Ruiz Boix explicó que la inclusión de una partida presupuestaria supondría el arranque de los trabajos técnicos necesarios para diseñar la futura conexión ferroviaria de alta velocidad.

“Estoy convencido de que Óscar Puente y Pedro Sánchez van a tener ese guiño y ese compromiso para que la obra se pueda comenzar a redactar”, afirmó el responsable provincial del PSOE.

Aunque el proyecto se encuentra todavía en una fase muy inicial, los socialistas consideran que la planificación de esta infraestructura resulta fundamental para mejorar las comunicaciones ferroviarias de la provincia de Cádiz en las próximas décadas.

Jerez como puerta de entrada ferroviaria a la provincia

El dirigente socialista defendió que Jerez debe desempeñar un papel estratégico dentro de la red ferroviaria gaditana, actuando como punto de acceso para los viajeros que se desplazan hacia la Bahía de Cádiz y el Campo de Gibraltar.

Según señaló, una futura conexión de alta velocidad permitiría reforzar la competitividad de la provincia y mejorar la movilidad entre núcleos urbanos y económicos.

Una reivindicación histórica para Cádiz

La llegada de la alta velocidad más allá de Sevilla ha sido una demanda recurrente de instituciones, agentes económicos y colectivos sociales de la provincia, que reclaman una mejora de las conexiones ferroviarias como elemento clave para impulsar el desarrollo económico y turístico del territorio.

En este contexto, la posible inclusión de una partida para la redacción del proyecto sería interpretada como un primer paso administrativo para evaluar la viabilidad de la actuación y definir sus características técnicas.

El PSOE también reclama que el tercer carril de la AP-4 llegue hasta Cádiz

Junto a la apuesta por la mejora de las infraestructuras ferroviarias, Ruiz Boix se refirió a la ampliación de la AP-4, una de las principales vías de comunicación entre las provincias de Cádiz y Sevilla.

El dirigente socialista aseguró que los diputados del PSOE seguirán defendiendo que el futuro tercer carril no finalice en Los Palacios, sino que continúe hasta la provincia de Cádiz.

Para los socialistas, esta ampliación resulta necesaria para responder al incremento del tráfico que soporta una infraestructura considerada estratégica para la movilidad de trabajadores, empresas y turistas.

Las continuas retenciones mantienen la presión sobre la AP-4

Las demandas para ampliar la capacidad de la AP-4 coinciden con las crecientes críticas de usuarios y colectivos empresariales por los frecuentes problemas de tráfico registrados en el corredor entre Sevilla y Cádiz.

Durante los últimos meses se han sucedido las quejas por las retenciones que afectan especialmente a los accesos a Jerez y a distintos puntos de la autopista durante fines de semana, puentes y periodos vacacionales. Estas incidencias han reabierto el debate sobre la necesidad de acelerar inversiones que permitan mejorar la fluidez del tráfico en una de las principales arterias de comunicación de Andalucía.

En este escenario, tanto la ampliación de la AP-4 como la mejora de las conexiones ferroviarias continúan situándose entre las principales reivindicaciones en materia de infraestructuras para Cádiz.