Nuevo carril en la AP-4: el arcén se usará para evitar atascos entre Sevilla y Cádiz

La medida se aplicará entre los kilómetros 41,12 y 44,5, a la altura de Las Cabezas de San Juan (Sevilla)
Vista aérea de la AP 4 - A. Atienza
Vista aérea de la AP 4 - A. Atienza

De forma inmediata, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y la Dirección General de Tráfico han puesto en marcha un carril adicional mediante el uso dinámico del arcén en la autopista AP-4, en sentido Cádiz. La medida se aplicará entre los kilómetros 41,12 y 44,5, a la altura de Las Cabezas de San Juan (Sevilla), con el objetivo de mejorar la fluidez y la seguridad del tráfico en los periodos de mayor demanda.

La iniciativa permitirá que los turismos utilicen este tramo de arcén de manera ocasional, especialmente en momentos de tráfico intenso. Según el Ministerio, la medida busca aprovechar de forma más eficiente la infraestructura mediante una gestión temporal del tráfico para absorber incrementos puntuales de demanda.

Durante los últimos meses, se han ejecutado trabajos de adecuación del arcén para garantizar que pueda utilizarse en condiciones de seguridad. Este tipo de soluciones, ya aplicadas con éxito en países europeos como Alemania, han permitido incrementos de capacidad de hasta un 25% sin afectar a la seguridad vial.

La actuación, considerada piloto, servirá para evaluar su eficacia y su posible extensión a otros puntos de la AP-4. En este caso, se busca facilitar el acceso a la carretera A-471, que conecta con localidades como Lebrija, Trebujena y Sanlúcar de Barrameda, aumentando así la capacidad de la vía.

La AP-4 es un eje estratégico para la provincia de Cádiz, tanto en materia logística —especialmente para la bahía de Algeciras y su actividad portuaria— como en el desarrollo turístico. El tramo entre Sevilla y Las Cabezas de San Juan concentra las mayores intensidades de tráfico, que han crecido un 50% desde la supresión del peaje en 2020. En el caso de los vehículos pesados, el incremento ha sido de hasta el triple en los últimos años.

En verano, el carácter turístico de los desplazamientos provoca picos de circulación hacia las zonas costeras. Con esta medida, Transportes y la DGT esperan aliviar las retenciones y mejorar la experiencia de viaje para miles de conductores que se desplazan entre Sevilla y Cádiz.